近年來，世界各國對移民政策的討論持續升溫，而澳洲當地住屋樓價及供應一直是社會關注的焦點，對於有意移居澳洲的人士都會有疑慮：澳洲政府會否因應現況而調整移民政策，甚至縮減移民配額來解決民生問題？

事實上，剛發表的 2026-27 財政預算案為準移民人士提出了一個清晰訊息：在澳洲未來的長遠發展藍圖中，完善的移民政策是不可或缺，明確表明移民依然對澳洲發展有著重大而且深遠的影響。本文將會為大家逐一拆解坊間對預算案的五大迷思，深度分析澳洲移民政策的未來動向。

迷思一：移民導致房屋短缺，政府會大減配額？
前澳洲移民官 Mei Lai：總配額維持不變，住屋問題與移民無關

坊間有些聲音將「年輕人上不到車」歸咎於移民，但今次預算案清楚表明：政府不認為移民系統為樓價飆升主要原因，2026-27財年的移民總配額將維持不變。而政府會透過稅制改革等政策去處理樓市問題，而不是向背景合資格的移民開刀。

值得一提，反對黨成員曾提議大減移民和福利，但不足一星期便遭自己黨內猛烈抨擊。在澳洲政界，將社會問題推卸給移民顯然並不是合理及「企得穩」的政治意見。

迷思二：境內申請佔近 13萬配額，對海外申請人極度不利？
前澳洲移民官 Mei Lai：兩者賽道不同，不應該視為競爭關係

必須釐清一點，境內申請（Onshore）的人士已在澳洲生活及工作多年，已經在當地貢獻及達成轉換永居條件。政府撥出大量簽證，旨在解決簽證審批塞車的問題，讓合資格人士盡快取得簽證。而境外申請（Offshore）的人士可憑專業背景，直接在原居地申請「一步到位」的永居簽證，因此兩者不應該視為競爭關係。
而今個財年，政府特別公開境外申請配額為 55,110 個，其實是一個比預期可觀的數字。背後需要了解的是，與 3 至 4 年前不同，澳洲已經解決了疫情後短期缺人的問題，目前需要的是「高技術並對澳洲未來有貢獻」的人才來推動長遠發展。

迷思三：858 簽證配額只有 3,500 個，專才移民越來越難？
前澳洲移民官 Mei Lai：撇除 GTI 積壓，NIV 實際配額不跌反升！

上年度，858 簽證總配額由已退役的專才移民簽證（GTI）及現時的國家創新簽證（NIV）共用。從我們內部處理亞洲地區客人的申請可見，移民局於今年 1 月至 5 月極速處理 GTI 簽證申請的積壓，逾 9成的個案已審批完畢。因此新財政年度，可以預期，實際上可有較大比例的配額及人手，撥給 NIV 簽證的申請人。而我們相信當移民局手頭上的GTI已陸續完成後，將會在NIV EOI已遞交申請中、發出新一輪邀請。

值得參考的是，以 2019 至 2020 財政年度 858 簽證設立首年為例，當時移民局初期預留的配額，僅佔 EOI（簽證意向書）總數約三成，不過隨後的財政年度將名額大幅上調至 15,000 個。此正好反映，簽證配額規劃具備彈性，當局會按實際人才質素及需求作出相應的上調。

迷思四：傳統 188 簽證取消，澳洲再無企業家移民?
前澳洲移民官 Mei Lai：路徑雖變，終點一致，營商移民途徑依然存在

過去曾考慮或錯過 188 創業及投資移民機會的商界人士，普遍誤以為澳洲目前已經再沒有開放商業移民途徑。實際上，若有意到澳洲拓展業務，目前的移民系統依然容許透過營運生意來取得居留身份。只是在簽證歸類上，已不再採用傳統的「188」類別，而是透過其他簽證配額途徑作處理。

以本年初的實際情況為例，我們持續收到相關客戶的獲批通知，只要符合現行的營商移民途徑，申請人依然可以透過在澳洲設立公司的方式順利取得身份。對於曾錯失 188 簽證的申請人，建議盡快向移民顧問了解現行政策詳情，及早規劃合適的營商移民路徑，把握當下機遇。

迷思五：配額調整等於申請機會大減？
前澳洲移民官 Mei Lai：配額只是數字，澳洲更看重申請人的真實價值

要理解申請過程上、意向書與簽證配額為兩項不同的數字。從每年數據圴可見兩者數目並不相同。簽證配額只是移民局對未來12個月內「簽證審批人手及數量」的行政預算。而針對每一份 EOI（簽證意向書），則是需求導向的。如果移民局審批簽證時，發現有大量極具潛力、對澳洲未來有貢獻的申請人，是會主動在未來調整配額，以吸納這批人才。